پس از حدود دو دهه، نام Audi A2 بار دیگر به سبد محصولات آئودی بازگشته است؛ اما اینبار با ظاهری مدرنتر و یک پیشرانه کاملاً برقی. آئودی A2 E-Tron یک هاچبک کامپکت الکتریکی است که در کنار ابعاد جمعوجور، روی بهرهوری انرژی و پیمایش بالا تمرکز دارد. نسل جدید A2 E-Tron قرار است از اواخر سال ۲۰۲۶ در بازار اروپا عرضه شود. در حال حاضر برنامهای برای عرضه این خودرو در بازار آمریکا اعلام نشده است. یکی از مهمترین ویژگیهای این مدل، طراحی بدنه با تمرکز بر کاهش مقاومت هواست؛ رویکردی که به نسخه مجهز به باتری ۸۴ کیلوواتساعتی اجازه میدهد تا ۶۴۵ کیلومتر پیمایش براساس استاندارد WLTP داشته باشد.
قیمت پایه آئودی A2 E-Tron در بازار آلمان ۳۸ هزار و ۳۵۰ یورو اعلام شده است.
طراحی آئودی A2 E-Tron؛ تمرکز روی آیرودینامیک
آئودی در طراحی A2 E-Tron تلاش کرده میان ابعاد کوچک، فضای داخلی مناسب و بهرهوری انرژی تعادل برقرار کند. این خودرو ۴۳۲۰ میلیمتر طول، ۱۷۹۱ میلیمتر عرض و ۱۵۴۹ میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن نیز به ۲۷۷۱ میلیمتر میرسد. طراحی بدنه با اورهنگهای کوتاه و سقف نسبتاً کشیده، علاوه بر ایجاد ظاهر متفاوت، به استفاده بهتر از فضای کابین کمک کرده است. در قسمت جلو، یک پنل مشکی بزرگ وظیفه جای دادن سنسورها و چراغهای اصلی را بر عهده دارد و چراغهای روز در قسمت بالایی قرار گرفتهاند.
در نمای عقب نیز چراغهای LED افقی، تقریباً در سراسر عرض خودرو کشیده شدهاند. دستگیرههای در نیز برای کاهش مقاومت هوا به سیستم برقی و حسگر لمسی مجهز شدهاند و بهصورت یکپارچه با خطوط بدنه طراحی شدهاند. ضریب درگ ۰.۲۴ نشان میدهد که آیرودینامیک یکی از اولویتهای اصلی آئودی در توسعه این خودرو بوده است. زیربندی تقریباً صاف، ورودیهای هوای فعال در بخش جلو، طراحی بهینه طاق چرخها و رینگهای مخصوص آیرودینامیک در اندازههای ۱۸ تا ۲۰ اینچ، از جمله راهکارهایی هستند که به کاهش مقاومت هوا کمک میکنند.
کابین آئودی A2 E-Tron؛ فضای بیشتر در ابعاد کوچک
با وجود ابعاد نسبتاً جمعوجور، آئودی تلاش کرده فضای کابین A2 E-Tron بزرگ و کاربردی به نظر برسد. طراحی داخلی با سبک موسوم به Softwrap شکل گرفته است؛ پوششی نرم و پیوسته که از داشبورد به سمت رودریها و قسمت عقب کابین امتداد پیدا میکند. در مقابل راننده یک نمایشگر ۱۱.۹ اینچی قرار گرفته و نمایشگر لمسی خمیده ۱۲.۸ اینچی نیز وظیفه کنترل بخشهای مختلف سیستم اطلاعات و سرگرمی را بر عهده دارد. این سیستم از دستیار هوش مصنوعی آئودی، مسیریابی هوشمند برای شارژ خودرو و سرویسهای آنلاین پشتیبانی میکند.
یکی از تصمیمهای جالب آئودی برای افزایش فضای کنسول مرکزی، انتقال اهرم تعویض دنده به ستون فرمان است. به این ترتیب فضای بیشتری در قسمت میانی کابین در اختیار سرنشینان قرار میگیرد. سیستم شارژ بیسیم نیز از استاندارد Qi 2.2 پشتیبانی میکند و میتواند دو گوشی هوشمند را بهصورت همزمان با توان ۲۵ وات شارژ کند. این سیستم به خنککننده فعال نیز مجهز شده است.
آئودی همچنین سیستم اتصال Fidlock را بهصورت استاندارد در این خودرو ارائه میکند. این فناوری امکان اتصال سریع لوازم جانبی مختلف مانند جالیوانی یا کیف را از طریق یک اتصال مغناطیسی-مکانیکی فراهم میکند. از نظر فضای بار، صندوق عقب ۳۹۶ لیتر ظرفیت دارد و با خواباندن صندلیهای عقب، این رقم به ۱۳۳۶ لیتر افزایش پیدا میکند. نسخههای قویتر همچنین یک محفظه بار کوچک در قسمت جلوی خودرو یا همان Frunk با ظرفیت ۱۴ لیتر دارند. برای علاقهمندان به فضای روشنتر کابین نیز سقف شیشهای پانوراما بهصورت آپشن ارائه میشود که سطحی حدود ۱.۶ مترمربع دارد.
مشخصات فنی آئودی A2 E-Tron
تمام نسخههای A2 E-Tron از موتورهای الکتریکی سنکرون با آهنربای دائم (PMSM) استفاده میکنند و نیروی موتور به چرخهای عقب منتقل میشود. آئودی این هاچبک برقی را در چهار نسخه مختلف عرضه خواهد کرد که از نظر ظرفیت باتری و قدرت با یکدیگر تفاوت دارند.
| ظرفیت باتری | نوع باتری | قدرت | شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حداکثر سرعت | برد WLTP |
|---|---|---|---|---|---|
| ۵۲ کیلوواتساعت | LFP | ۱۶۸ اسب بخار | ۸.۸ ثانیه | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت | ۴۲۳ کیلومتر |
| ۶۱ کیلوواتساعت | LFP | ۱۸۷ اسب بخار | ۷.۹ ثانیه | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت | ۵۱۵ کیلومتر |
| ۸۴ کیلوواتساعت | NMC | ۲۲۸ اسب بخار | ۷.۰ ثانیه | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت | ۶۴۵ کیلومتر |
| ۸۴ کیلوواتساعت | NMC | ۳۲۲ اسب بخار | ۵.۷ ثانیه | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۶۲۹ کیلومتر |
در میان نسخههای مختلف، مدل ۲۲۸ اسب بخاری بیشترین برد را ارائه میکند و میتواند طبق استاندارد WLTP تا ۶۴۵ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند. از سوی دیگر، قدرتمندترین مدل با ۳۲۲ اسب بخار، شتاب بهتری دارد و میتواند در تنها ۵.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت این نسخه نیز ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
شارژ سریع و امکان تأمین برق خانه
آئودی A2 E-Tron در نسخههای مجهز به باتری بزرگتر از شارژ سریع DC با حداکثر توان ۱۸۳ کیلووات پشتیبانی میکند. با استفاده از شارژر مناسب، شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد حدود ۲۴ تا ۲۹ دقیقه زمان میبرد. اما قابلیت جالبتر، پشتیبانی از شارژ دوطرفه است. A2 E-Tron تنها برای دریافت انرژی از شبکه طراحی نشده و میتواند در شرایط مشخص انرژی ذخیرهشده در باتری را نیز در اختیار تجهیزات دیگر قرار دهد.
فناوری V2L (Vehicle-to-Load) به خودرو اجازه میدهد مانند یک منبع برق قابل حمل عمل کند و انرژی مورد نیاز برخی تجهیزات برقی را تأمین کند. علاوه بر آن، پشتیبانی از V2H (Vehicle-to-Home) امکان استفاده از انرژی باتری خودرو برای تأمین برق خانه را فراهم میکند. این قابلیت بهخصوص در زمان قطعی برق میتواند کاربرد قابل توجهی داشته باشد؛ البته استفاده از آن به تجهیزات و زیرساخت سازگار با شارژ دوطرفه نیاز دارد.
قیمت و زمان عرضه آئودی A2 E-Tron
آئودی قصد دارد فروش A2 E-Tron را از اواخر سال ۲۰۲۶ در اروپا آغاز کند. قیمت پایه این خودرو در آلمان از ۳۸ هزار و ۳۵۰ یورو برای نسخه ۱۶۸ اسب بخاری با باتری ۵۲ کیلوواتساعتی شروع میشود. با افزایش ظرفیت باتری، قدرت موتور و سطح تجهیزات، قیمت نسخههای بالاتر میتواند از ۵۰ هزار یورو نیز عبور کند. جزئیات کامل قیمتگذاری و تجهیزات هر تیپ قرار است با نزدیک شدن به زمان عرضه مشخص شود. بازگشت نام A2 با یک خودروی تمامبرقی نشان میدهد آئودی قصد دارد ایده یک خودروی کوچک، سبک و کممصرف را با فناوریهای امروزی ترکیب کند؛ خودرویی که برخلاف بسیاری از مدلهای برقی بزرگ و سنگین، تمرکز ویژهای روی بهرهوری انرژی و پیمایش بالا دارد.