بازار جهانی خودروهای برقی با سرعتی خیرهکننده در حال رشد است و بسیاری از کشورها تلاش میکنند حضور پررنگتری در این رقابت داشته باشند. مالزی نیز با معرفی خودرو برقی پرودوآ QV-E وارد مرحلهای تازه شده است؛ مرحلهای که در آن بهجای وابستگی به برندهای خارجی، توسعه فناوری الکتریکیسازی را در داخل کشور دنبال میکند. این محصول جدید پرودوآ نهتنها یک گام رو به جلو برای صنعت خودروسازی مالزی بهحساب میآید، بلکه میتواند آغازگر فصل تازهای برای تولید خودروهای برقی در منطقه باشد.
پرودوآ با رونمایی از QV-E نشان داده که بهدنبال رقابتی واقعی در بازار خودروهای پاک است؛ مدلی که اولین EV کاملاً بومی این کشور محسوب میشود و بهعنوان نقطه عطفی مهم در جهت حرکت بهسوی حملونقل کممصرف و دوستدار محیطزیست شناخته میشود.
شروع یک پروژه ملی؛ از کانسپت EMO تا نسخه تولیدی
برخلاف مدلهای برقی پروتون که بر پایه پلتفرمهای چینی جیلی ساخته میشوند، خودرو برقی پرودوآ QV-E پروژهای کاملاً داخلی است. این طرح در سال ۲۰۲۳ با معرفی کانسپت EMO آغاز شد و طی یک سرمایهگذاری ۱۹۴ میلیون دلاری به مرحله تولید رسید. تا اواسط سال ۲۰۲۵ یک نمونه اولیه قابل رانندگی از آن توسعه یافت و حالا نسخه تولید انبوه آن آماده عرضه به بازار است.
طراحی بدنه؛ مدرن، جوانپسند و الهامگرفته از کراساوورهای جهانی
این خودرو برقی یک کراساوور سابکامپکت با طول ۴.۱۷ متر و فاصله محوری ۲.۶۸ متر است. خطوط طراحی خودرو ترکیبی از چراغهای باریک LED، گلگیرهای حجیم و سقفی شیبدار است که در نهایت به نوار نوری عقب ختم میشود. سبک طراحی بیرونی آن یادآور تویوتا C-HR و نیسان جوک است. دستگیرههای همسطح دربها در جلو و دستگیرههای پنهان عقب، ظاهر خودرو را مدرنتر کردهاند. این مدل در دو رنگ آبی یخی و خاکستری خاویاری عرضه میشود.
کابین و امکانات داخلی خودرو برقی پرودوآ QV-E
کابین این خودرو برخلاف ظاهر اسپرتش، روی عملکرد و سادگی تمرکز دارد. دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی برای سیستم چندرسانهای و پشتآمپر دیجیتال، کنسول مرکزی شناور، نورپردازی داخلی و تریم آلومینیومی فضای کابین را شکل میدهند. در بخش ایمنی، امکاناتی مانند شش کیسه هوا و مجموعه کامل سیستمهای کمکی راننده، امنیت مناسبی برای سرنشینان فراهم میکند.
مشخصات فنی خودرو برقی پرودوآ QV-E
این خودرو روی پلتفرم ماژولار مگنا استیر ساخته شده و از یک موتور الکتریکی جلو با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتنمتر استفاده میکند. شتاب صفر تا صد آن ۷.۵ ثانیه اعلام شده است. باتری ۵۲.۵ کیلوواتساعتی لیتیوم آهن فسفات ساخت CATL انرژی لازم را تأمین میکند و برد ۴۴۵ کیلومتر بر اساس استاندارد NEDC را ارائه میدهد. خودرو برقی پرودوآ QV-E از نظر راندمان باتری نسبت به کلاس خود عملکرد چشمگیری دارد.
مدل اشتراکی باتری؛ راهحلی متفاوت برای کاهش قیمت
باتری در قیمت پایه خودرو محاسبه نشده و پرودوآ آن را بهصورت اشتراکی ارائه میدهد. مشتریان باید طی ۹ سال، ماهانه ۲۷۵ رینگیت (حدود ۶۷ دلار) پرداخت کنند. این اشتراک شامل پوشش مادامالعمر سلامت باتری است و نگرانیهای مربوط به افت ظرفیت را از بین میبرد. این مدل تجاری مشابه چیزی است که برخی برندهای چینی مانند NIO برای اولینبار پیادهسازی کردهاند.
قیمت، تولید و برنامه داخلیسازی خودرو برقی پرودوآ QV-E
قیمت خودرو برقی پرودوآ QV-E برابر با ۸۰,۰۰۰ رینگیت (حدود ۱۹,۴۰۰ دلار) تعیین شده است. ظرفیت تولید اولیه ۵۰۰ دستگاه در ماه خواهد بود و شرکت برنامه دارد تا پایان سال ۲۰۲۶ این تیراژ را به ۳۰۰۰ دستگاه در ماه افزایش دهد. پرودوآ همچنین قصد دارد سهم قطعات داخلی این مدل را تا ۲۰۲۶ به ۵۰ درصد و تا ۲۰۳۰ به ۷۰ درصد برساند.
جایگاه QV-E در نقشه الکتریکیسازی مالزی
عرضه خودرو برقی پرودوآ QV-E کاملاً در راستای برنامه دولت مالزی برای افزایش سهم خودروهای الکتریکی است. هدفگذاری رسمی این کشور نشان میدهد که تا سال ۲۰۳۰ باید حداقل ۱۵ درصد از فروش خودروهای جدید به مدلهای برقی اختصاص یابد. حضور یک محصول بومی میتواند این روند را تسریع کند و وابستگی به برندهای خارجی را کاهش دهد.
خبرهای بیشتر در خصوص خودرو را از اینجا بخوانید.