[vc_row][vc_column][vc_column_text]
کمپانی ب ام و در سال‌های اخیر نشان داده که نگاه ویژه‌ای به آینده خودروهای برقی و نیز خودران دارد و در همین راستا تلاش‌های زیادی انجام داده است. آخرین اقدام آلمانی‌ها معرفی کانسپت یا خودرو مفهومی ویژن iNext است که البته ب ام و تدارکات خاصی برای معرفی آن انجام داده است. ب ام و برای معرفی iNext یک هواپیما بوئینگ 777 اجاره کرده و بخشی از آن را به یک اتاق مخصوص با نورپردازی‌های ویژه تبدیل کرده تا هرچه بیشتر محیط را به سمت مدرن بودن ببرد.
[/vc_column_text][vc_empty_space height=”30px”][vc_single_image image=”3925″ img_size=”large” alignment=”center”][vc_empty_space][vc_column_text]
ب ام و ویژن iNext را می‌توان یک نمایش کامل و بی نقص از آینده خودروهای خودران باشد در حالی که به قوای محرکه الکتریکی مجهز شده است. نخستین چیزی که در مورد طراحی ویژن iNext جلب توجه می‌کند، شکل چراغ‌های جلو آن است. این چراغ‌های بسیار نازک به یک نوار مشکی رنگ متصل شده‌اند که تا انتهای گلگیر جلو امتداد پیدا می‌کند. در نمای جلو یک ویژگی مهم دیگر هم به چشم می‌خورد و آن، طراحی خاص جلو پنجره است که حالتی H شکل دارد و ب ام و باز هم از اصول خود برای طراحی جلو پنجره کوتاه نیامده. در مجموع باید بگوییم طراحی ویژن iNext آنقدرها عجیب و خارق‌العاده نیست و برخلاف بسیاری از کانسپت‌ها، این خودرو قابلیت رسیدن به خط تولید را دارد.
[/vc_column_text][vc_single_image image=”3926″ img_size=”large” alignment=”center”][vc_empty_space][vc_column_text]
ب ام و ویژن iNext به رانندگی خودکار سطح 5 مجهز شده که به معنی رانندگی تمام خودکار است هرچند از این تکنولوژی به دلیل عدم تکامل برای بسیاری از مردم هنوز غیر قابل اعتماد است. باواریا برای اینکه رانندگی خودکار را در iNext پیاده سازی کند، از 33 سنسور استفاده کرده. باید بگوییم این خودرو می‌تواند شکاف بین امروز و آینده را پُر کند و ما را به رسیدن به آینده و آرزوهایمان امیدوار کند.
ب ام و چرخ‌های 24 اینچی را در ویژن iNext مورد استفاده قرار داده و به بهترین شکل از خطوط و شکستگی‌ها کمک گرفته است. شکل جالب رینگ‌ها، چراغ‌ها و نورپردازی بدنه تنها در چنین خودرویی دیده می‌شود. البته باید گفت که طراحی بیرونی این خودرو بیشتر امکان رسیدن به مرحله تولید را دارد تا طراحی کابین.
در داخل کابین ب ام و ویژن iNext چیزی به جز صندلی و دو نمایشگر دیده نمی‌شود. یکی از نمایشگرها در مقابل راننده قرار دارد که اطلاعات مربوط به رانندگی و موتور را نمایش می‌دهد و نمایشگر دیگر که ابعاد بسیار بزرگی دارد در مرکز داشبورد قرار گرفته که برای سیستم اطلاعات و سرگرمی در نظر گرفته شده است.
ب ام و اعلام کرده که هدف آنها، دستیابی به شعاع حرکتی 600 کیلومتر با یک بار شارژ کامل باتری است و باید ببینیم که آیا آلمانی‌ها به این هدف دست پیدا می‌کنند یا خیر.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
